比亞迪中控游戲排行榜
一、手機投屏到比亞迪中控屏
如果您的車機支持AndroidAuto或者是蘋果的CarPlay，那么您就可以通過USB或者WiFi的方式與車機相連之后就可以在車機上面顯示。
投屏主要有兩種方式，一種是利用車機的流量，通常該方式比較適合看圖片或本地電影；第二張則是使用手機流量，是將手機的視頻軟件播放投屏到車機上，車機會自動播放電影視頻。
在汽車領域，憑借技術研發和創新實力，比亞迪已掌握電池、芯片、電機、電控等新能源車全產業鏈核心技術。比亞迪新能源車已形成乘用車、商用車和叉車三大產品系列。
發展歷史：
2008年12月，比亞迪推出全球首款量產插電式雙模電動車，拉開了全球新能源汽車變革序幕，走出了一條從“速度增長”到“質量增長”的內涵式發展之路。
2010年，比亞迪發布“城市公共交通電動化”解決方案。
2014年4月，比亞迪發布“542”科技（“5”代表0-100公里/小時加速5秒以內；“4”代表全時電四驅，瞬間反應、精準動力分配，操控好、能效高，提升操控的安全性。
“2”代表百公里油耗小于2升）；從超強加速、全時電四驅、超低油耗三方面重新定義高性能汽車標準，助力中國汽車工業真正實現“換道超車”。
2015年4月，比亞迪發布“7＋4”全市場戰略。
二、5款中控屏幕尺寸最大的車型,比亞迪排不上號!
液晶中控屏”早已是汽車上的標配，從幾萬塊到幾百萬的車型，都已經大量搭載。而不知道從何時起，各大汽車品牌的中控屏越做越大，從原本的6英寸、8英寸、10英寸，一直擴大到如今的17英寸，甚至有的車整個面板放眼望去，全部都是屏幕。今天要給大家介紹的，就是目前全世界量產車中，中控屏最大的5款車型。
1、拜騰M-Byte
即將上市
預售價：30-40萬
屏幕尺寸：48英寸
從概念車到量產車，拜騰M-Byte保留了90%的概念車亮點設計元素。同時，圍繞實用性、安全性和整體品質展開優化，實現比概念車更好的用戶體驗。全球首創的車內48英寸共享全面屏，是量產車上迄今為止最大尺寸的車載屏幕。
這塊共享全面屏分為三個顯示區域，優先級最高的駕駛相關信息集中在左側區域，中央和右側區域顯示導航和其他服務，這兩個區域的顯示畫面可以互換或打通。
除此之外，它的安全性也經過反復的論證：屏幕上邊緣不會阻礙駕駛員視線；可根據環境光線自動調節亮度和主題，最大程度避免駕駛員分心；防爆裂涂層能有效防止屏幕在發生嚴重交通事故時爆裂，充分保障車內乘員安全。
2、特斯拉Model S/X
指導價：79.39-89.39萬/80.99-90.99萬
屏幕尺寸：17英寸
作為大屏幕界的“祖師爺”，特斯拉Model S/X絕對能載入史冊。即便在它們之后，有無數的大屏幕蜂擁而起，特斯拉Model S/X上的這塊17英寸的大屏幕還是能排到第二名，不得不服。
17英寸是什么概念，比iPad Pro還要大一圈。這個屏幕幾乎集成了所有功能，甚至包括開門和關門。
由于系統界面和IOS系統比較相似，所以只要用過水果手機，上手就沒有任何難度可言。也正因如此，這樣的設計有時候會讓人覺得自己買了個會跑的計算機，而不是一個帶計算機的車。
3、理想ONE
補貼后售價：32.80萬
屏幕尺寸：16.2英寸
事實上，理想ONE的屏幕設計跟拜騰M-Byte一樣，但ONE的屏幕是四屏聯動。看起來像一整塊的長屏幕其實是由12.3英寸液晶儀表屏、16.2英寸中控屏、12.3英寸副駕駛娛樂屏和10.1英寸的車輛功能控制屏組成，區別于拜騰的一整塊全面屏。
其中儀表屏+車輛控制屏采用德州儀器J6芯片搭配Linux系統，而中控屏+副駕娛樂屏則是采用高通驍龍820A車規級芯片搭配Android Automotive系統。
正由于所有的操作功能都在這四塊屏幕中完成，所以雙芯片雙系統的策略可以確保即使車機有卡頓現象，但在日常高頻的核心功能使用上并不會帶來不便，這點十分貼心。
4、前途K50
補貼后售價：68.68萬
屏幕尺寸：15.6英寸
作為造車新勢力前途汽車的首款量產車，同時也是中國第一款量產電動超跑，前途K50補貼后售價仍高達68.68萬，在這樣一款昂貴的電動車上，搭載一個大屏幕讓人們覺得物有所值是很有必要的。
15.6英寸的中控液晶顯示屏已經集成了車輛大部分功能的控制，屏幕所搭載的系統操作邏輯簡單，至于好用度和流暢度，只能說達到了中國品牌車型的主流水準。
當然，不管實用與否，這塊15.6英寸的大屏幕還是很好地配合了超跑的身份，表達出了酷炫。
5、天際ME7
即將上市
預售價：36.68萬
屏幕尺寸：15.6英寸
天際ME7是繼理想、蔚來、前途后，國內又一款由造車新勢力打造且售價突破30萬的車型。和對手營造科技感的手法一樣，五屏設計是該車的最大亮點。
15.6英寸中控屏、12.3英寸高清全液晶儀表以及副駕駛席、正副駕駛椅背后方高清娛樂大屏，不僅可以實現車內獨享，又能建立交互分享平臺。
與此同時，天際的“即時互聯”系統還能與外部iPhone、iPad等移動設備形成實時互聯，打造“5+X屏即時互聯”空間。
最后問題來了——你覺得“為大屏，花大錢”值得么？歡迎留言~
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
三、比亞迪中控重啟(比亞迪顯示屏怎么打開)
重新啟動中央控制面板以調節控制面板上的音量。長按意味著重啟。比亞迪是中國汽車品牌，成立于1995年，主要生產商務車、家用車和電池。比亞迪遵循自主研發、自主生產、自主品牌的發展路線，立志打造真正物美價廉的國產車。產品設計既吸收了國際潮流的先進理念，又符合中國文化的審美理念。
比亞迪始終堅持“技術為王，創新為基礎”的發展理念。憑借R&D實力和創新發展模式，比亞迪實現了全面發展，在電池、電子、乘用車、商用車、軌道交通等多個領域發揮了重要作用。
在電子領域，比亞迪已成為全球領先的電子產品設計制造服務商，為客戶提供包括設計、R&D、制造、物流、售后在內的“一站式”服務，在移動終端結構件、金屬塑料結構件、3D玻璃陶瓷結構件等領域處于行業領先地位。主要客戶包括三星、華為、vivo、OPPO、小米、LG、聯想、蘋果、谷歌、微軟等全球知名企業。未來，比亞迪將繼續在消費電子和汽車電子領域拓展市場。
在汽車領域，比亞迪憑借技術研發和創新實力，掌握了電池、電機、電控等新能源汽車核心技術。目前，比亞迪新能源汽車已形成乘用車和商用車兩大產品系列，涵蓋七大常規領域和四大特殊領域(即“7+4”戰略，其中“7”為私家車、出租車、城市公共交通、道路客運、城市商品物流、城市建設物流和環衛車；“4”是倉儲、港口、機場和礦山的專用車輛)，可以覆蓋所有區域。
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