隨著2019年進入倒計時,循例對汽車行業細分領域進行盤點。
本文要盤點的是智能座艙領域,在2019年,智能座艙成為了比車聯網更熱的行業名詞。一方面在于車聯網概念的局限性,智能座艙則更能體現車內空間的價值;另一方面在于車聯網一直缺乏明確的商業模式,智能座艙有著更廣闊的空間。
智能座艙涵蓋的范圍更廣,但,其中需要一個基礎,這個基礎在車智看來,就是一個車載操作系統,這個操作系統更多的是指中控臺操作系統。目前來看,全球范圍內的車載操作系統屈指可數,未來能在中國市場掀起波浪的,可能就三家。
分別是華為的智能座艙操作系統——鴻蒙HarmonyOS,阿里巴巴的AliOS(或者稱之為斑馬智行系統),還有就是一個外來的和尚——谷歌的AndroidAutomotiveOS。
至于其他基于Android改造的車載操作系統,就不在本文討論的范圍內。在車智看來,現階段智能座艙的戰爭一定是系統級的戰爭,任何沒有核心系統能力的玩家,未來都面臨著被淘汰的危險。
參考一下特斯拉的車載操作系統,完全自研自用,打出了屬于自己的一片天地,為特斯拉的車主提供了前所未有的用戶體驗,讓用戶趨之若鶴。目前,特斯拉正在努力將中國的服務,嵌入到特斯拉的車載系統里,這就是車載服務的地域性特點決定的。
回到文章開頭提到的,為何是華為鴻蒙HarmonyOS、阿里AliOS和谷歌AndroidAutomotiveOS,是有機會在中國掀起風浪的。在過去的2019年,這三大系統,又發生了什么,又將如何影響行業的發展。
在2019年8月9日的華為開發者大會上,余承東宣布推出萬眾期待的華為操作系統——鴻蒙HarmonyOS。
按照官方的描述,鴻蒙HarmonyOS是一款“面向未來”的操作系統,一款基于微內核的面向全場景的分布式操作系統,將適用于手機、平板、電視、智能汽車、可穿戴設備等多款終端。按照計劃,在2020年,2.0版本的鴻蒙HarmonyOS將可在車機上使用。
在CDC智能座艙平臺上,華為將基于智能手機麒麟芯片(或將推車規級版本)+鴻蒙OS,打造智能座艙平臺,除了提供娛樂服務,未來自動駕駛實現后,會有更多的乘客服務和安全服務。關于華為的CC架構和三大“平臺+生態”,請點擊《解讀華為CC架構:“平臺+生態”打造全新汽車未來》。
華為進攻智能座艙的核心抓手是計算能力——自研芯片,操作系統——鴻蒙HarmonyOS,核心競爭力則是HarmonyOS與其他智能終端的交互,包括手機、智能家居、可穿戴設備等等。
在智能座艙領域,華為率先推出了一個輕量級的應用——華為HiCar,這被華為定義為2.0版本的映射功能,除了可以實現類似蘋果CarPlay或谷歌AndroidAuto的映射功能外,HiCar最大的特點在于硬件互助,簡單理解就是車機可以調用手機算力、還可以調用其他的外界硬件設備,特別是I/O的傳感器和交互設備等。
今天,搭載HiCar的新寶駿RC-6正式上市。關于華為HiCar白皮書,請點擊《華為發布智慧車載解決方案HiCar生態白皮書【PDF】》。
很明顯,HiCar只是華為智能座艙戰略的餐前小吃,真正的主菜是CDC智能座艙平臺,車用版的麒麟芯片+鴻蒙HarmonyOS操作系統。當汽車、手機、智能家居、可穿戴設備等都使用了鴻蒙HarmonyOS操作系統,會讓消費者得到不一樣的用戶體驗。這種用戶體驗,是有可能超越目前特斯拉能夠給用戶提供的用戶體驗。
02阿里AliOS(斑馬智行)
如果說2015年,阿里與上汽共同出資10億成立持股比例50:50的斑馬網絡,是阿里智能汽車戰略的開端,那么2019對于阿里的智能汽車戰略來說,應該是劃時代的一年。
因為這一年,阿里如愿以償的成為了斑馬的大股東,并且對其進行重組,將阿里的AliOS資產注入斑馬成立新斑馬,并且空降了原阿里YUNOS(AliOS前身)的總裁張春暉與斑馬CEO郝飛,共同出任新斑馬的聯席CEO。
在完成了重組后的新斑馬,在兩天前宣布與共和國的長子——中國一汽簽署戰略合作協議,雙方將以斑馬智行系統為基礎,打造面向未來的下一代智能網聯汽車。對于阿里而言,其與上汽合資的斑馬,打造了第一款互聯網汽車——榮威RX5,并且獲得了市場的認可,RX5的月銷量一度超過2萬,即便是今天,月銷量也是超過1萬。RX5的成功,也成就了斑馬網絡。
隨著新斑馬與一汽達成戰略合作,在不久的將來,我們應該能夠看到搭載著斑馬智行系統(本質上是定制化的AliOS系統)的紅旗上市。對于阿里而言,成功拿到斑馬的控制權,是其投入資源發展斑馬的前提,這一步在2019年已經成功實現了。接下來的2020年,就看張春暉如何帶領斑馬,一步步實現阿里的智能汽車戰略意圖了。
03谷歌AndroidAutomotiveOS
在2019年,谷歌的車載操作系統AndroidAutomotiveOS,首次搭載在量產車型——Polestar2上,這是沃爾沃旗下獨立的純電動高端品牌,Polestar2是一款對標特斯拉Model3的車型。
在2019年5月舉辦的谷歌開發者大會GoogleI/O2019上,在2017年發布的Android汽車操作系統AndroidAutomotiveOS,成為了今年開發者大會的主角之一。在5月1日,谷歌在Android開發者官方博客上,撰文宣布數百萬的開發者可以為AndroidAutomotiveOS開發應用程序。
作為一款原生的操作系統,讓谷歌和車企都有著非常廣闊的空間,更重要的是,汽車制造商允許Android汽車操作系統與底層汽車系統緊密結合,車主將能夠使用助手來調整氣候控制、管理電動里程,以及做其他需要系統集成的事情。
谷歌的車載操作系統AndroidAutomotiveOS,得到了眾多的國際車企的支持,包括了沃爾沃、通用、日產-雷諾-三菱聯盟等,有統計顯示,宣稱要使用AndroidAutomotiveOS的汽車品牌銷量,占據全球汽車銷量的50%以上。
在中國市場,有消息顯示,博世正在為上汽通用在2021年量產的車型搭載的AndroidAutomotiveOS正在進行本土化的改造服務。是的,對于車載操作系統而言,本土化與汽車底層交互兩個方面,是開發者們的機會。
在2019年,智能座艙迎來了真正的巨頭級的車載系統的戰爭,在2020年,戰爭可能還不會白熱化,但必然是在悄然進行著,能參與這場戰爭的巨頭不多,對于創業者或者開發者而言,可能需要靜候的是,系統生態建設的機會。
在即將到來的CES2020,智能座艙方面,會有什么樣的新進展呢?敬請關注車智的報道。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
一款由阿里巴巴開發的手機游戲正在攪動著整個游戲行業。
2019年9月正式上線的《三國志・戰略版》來自阿里巴巴旗下靈犀互娛。數據顯示,今年上半年,它是全球收入最高的三國策略手游。游戲上線至今,穩居iOS中國手游月度收入TOP3的位置,同時也位列上半年iOS吸金TOP3,排在它前面的正是騰訊的王者榮耀和和平精英。
但它的威力遠不止于此。這款由此前在游戲領域乏善可陳的阿里巴巴所開發的游戲,以不同方式震動了網易和騰訊這兩家中國最重要的游戲公司,進而讓整個游戲業也面臨更深刻的改變。
阿里巴巴憑借這款游戲,第一次擠入國內互聯網游戲行業的主戰場。
《三國志・戰略版》的誕生,先是阿里巴巴斥資買下《三國志13》的改編權,后交由2017年被阿里巴巴收購的團隊簡悅游戲研發。這支團隊的核心骨干均來自早期網易,包括前網易首席運營官詹鐘暉和《大話西游》和《夢幻西游》核心開發者吳云洋。兩人在2011年離開網易創業,之后開發的取得市場成功的代表作為《陌陌爭霸》,2013年發行在同樣是離開網易創業的唐巖創辦的陌陌上。
據知情人士透露,在被阿里巴巴收購后,簡悅團隊規模迅速擴張一倍多,已經超過千人,而2019年阿里巴巴還新成立互動娛樂事業部,推出“靈犀互娛”,簡悅團隊有了新品牌和新力量來支持游戲開發運營。而新招進的團隊同樣是“挖角”網易而得。有知情人士甚至稱阿里巴巴是“把網易的一支開發相似游戲的團隊直接全挖了過來,連鍋端”。
在這款游戲走紅之前,阿里巴巴游戲業務乏善可陳,唯一可能被大眾知道的,也只是花錢買下2018年時曇花一現的旅行青蛙游戲的中國代理權。而簡悅游戲在2017年并入阿里大文娛前,團隊也深陷瓶頸期,遲遲沒有研發出新的獲得市場成功的作品?!度龂?#12539;戰略版》讓他們都打了翻身仗。
而作為被“挖角”的網易,則成了故事的背景板。且即便如此,網易對此也并沒有顯露出太多反抗。這背后是網易看似光鮮實則充滿隱憂的游戲業務。
“網易過度依賴已有的游戲,而缺少新游戲。”一名游戲業內人士稱,對比騰訊和網易在每季度財報中對游戲業務的表述會發現,騰訊總是在講完兩個已有的熱門游戲后,預告一下新季度會發布的重點新游戲。但網易“永遠是那兩個西游”。也就是說,網易游戲如今還可以躺著賺錢,但可能后繼乏力。
除了杭州的這兩家“兄弟”公司,《三國志・戰略版》也刺激著騰訊的游戲團隊。
據知情人士稱,騰訊內部認為,這款熱門游戲來自阿里巴巴而非騰訊,是不可接受的??粗鴮κ职园?、刷屏和瘋狂賺錢,騰訊內部開始深刻反思——為何此前自己會對這種國戰類游戲完全缺乏重視,以至于讓阿里巴巴這么重要的對手在自己牢牢控制的領域鉆了一個洞。
據品玩了解,騰訊也曾接觸簡悅團隊,而且比阿里巴巴更早。更戲劇的是,騰訊當時開出了比后來阿里巴巴成交價格更高的價格。最終卻被簡悅拒絕。此前簡悅與騰訊合作過一款游戲《天天來戰》,但最終結局非常不理想。簡悅在合作中對騰訊的賽馬機制感到不滿,這可能直接影響了談判。
不過,這可能只是簡悅的體驗。據騰訊游戲業務內部人士透露,騰訊的反思更多還是集中在自己的判斷為何出了差錯上面。
盡管也在今年年度發布會上立刻推出4款以三國為主的類似玩法游戲,但更重要的、可能影響更深遠的改變,是騰訊對它自己在游戲行業投資邏輯和風格的調整。
以往,騰訊投資的標的往往是那些某一領域熱門游戲的所有者,這些公司已經證明了自己的實力,而騰訊的收購也目標明確,就是為了讓這款熱門游戲變成騰訊合法所有,納入騰訊體系內賺錢。
但這次反思之后,騰訊在游戲領域的投資風格和邏輯開始扭轉。在投資時,騰訊開始有了更多“防御性”的布局——對于那些剛剛在某些細微方面證明了自己實力的游戲公司或工作室,騰訊開始愿意更早地完成投資,從源頭上防止像《三國志・戰略版》這樣的事情重演,希望杜絕因自身判斷失誤而給對手送去機會——哪怕投資的準確性上做出犧牲。
這不是一個誰都可以復制的策略。
根據騰訊財報,上半年騰訊游戲業務收入755.9億元,而《2020年1~6月中國游戲產業報告》統計的中國上半年游戲行業整體收入為1394.93億元。而且,騰訊的數據里還不包括微信等內部渠道的游戲收入。
在騰訊投資風格轉變背后,是騰訊游戲業務強大的賺錢能力和它在國內市場絕對的領先地位提供的支撐——這讓騰訊有資金實力和足夠強勢的地位來進行如此掃射般的布局。
但是,對于游戲行業的從業者來說,這可能意味著更少的獨立發展空間。一名游戲行業人士對品玩感慨,最近在網絡走紅的《黑神話:悟空》,背后的公司游戲科學也是從騰訊出走的團隊。他的觀察是,選擇離開躺賺的大廠,自己去追尋游戲夢想,可能會越來越少。
“這樣的勇氣會越來越難得,一方面騰訊等大廠加強布局,必然導致競爭更加激烈,小廠商生存空間縮窄。另一方面,如果騰訊早早伸出橄欖枝,許多小團隊可能不會拒絕,納入大廠體系后,創新可能就不是最重要的事情了?!?/p>
阿里互娛在交了6年學費以后,在游戲行業已經開始顯露巨頭的氣質。
2008年馬云曾公開表示「餓死不做游戲」,5年過后阿里巴巴對游戲的態度發生180轉變。這支新兵靠代理發行入行,卻在很長一段時間里都沒有值得稱道的戰勛,一度前途未卜。
直到《三國志·戰略版》的出現。
早年阿里巴巴很少在財報中提及游戲業務。
《三國志·戰略版》上線一年后就憑借一己之力讓阿里巴巴將游戲業務提拔為獨立事業群,公司在2021財年報告中也首次點名了這款游戲做出的貢獻。
《三國志·戰略版》的上線意味著游戲業務正式走入上升期的正軌。2019年9月20日,游戲的上線首次將阿里互娛抬進了SensorTower的手游廠商收入榜TOP20,并且阿里互娛在之后2年里上升并保持在TOP10。
即便是放在海外市場,《三國志·戰略版》也是頂尖的游戲產品。
僅從iOS的收入數據來看,《三國志·戰略版》在2021年上半年全球收入排行第五,僅次于《王者榮耀》《PUBG Mobile》《原神》和《Roblox》,比《萬國覺醒》都高。此前阿里互娛表現比較最好的游戲是代理產品《航海王:燃燒意志》,過億的峰值月流水表現本來還算可觀,對比《三國志·戰略版》超過6億的月流水卻明顯低了不止一個檔次。
《三國志·戰略版》出現算是正式撕開了游戲業務的裂口,而且力度還不小。游戲 IP方盛天網絡曾經公布過真實的流水數據:2019年3個多月12.2億流水,2020年上半年37億流水。游戲至今還穩定在中國iOS暢銷榜TOP10,目前日韓和港臺版本都表現不錯,游戲新知估算累計流水超過100億不成問題。
正如阿里互娛聯席總裁范存彥所認為的「游戲一部分是科學,另一部分是玄學」,當初《三國志·戰略版》的面世是頂著巨大壓力的。
一方面根據艾瑞咨詢報告顯示,2018年中國SLG市場規模的增速從上一年的24%下降到1%,阿里互娛未必有十足的把握在2019年攻下SLG市場。
另一方面SLG市場的勁敵相當多:網易的《率土之濱》開創了率土like玩法,騰訊的《亂世王者》基于《COK》的研發引擎進行微創新,兩者都是iOS暢銷榜TOP20的??停€有全球化的《王國紀元》、《守望黎明》等……
在資深大廠的圍剿之下,《三國志·戰略版》成功做到了出圈,不僅真的在SLG市場挖掘到足夠多的用戶,而且還做成一款相當長線的產品。
根據QuestMobile的數據顯示,《三國志·戰略版》上線次月MAU就突破了170萬,一年后游戲 30日留存保持在20%以上,持續運營之下游戲在2021年已經穩定在200萬MAU的水平。
200萬MAU對不少競品來說難以企及,更別提要持續維持這種水平了。比如《亂世王者》《萬國覺醒》的MAU都在頂峰后快速下滑,2021年已經跌至100萬以下;《王國紀元》在國內市場和《率土之濱》分別穩定在150萬和50萬以下。這樣看來,《三國志·戰略版》的下限已經是不少競品的上限了。
《三國志·戰略版》高額的MAU和持續大量的新增用戶有很大的關系。
《三國志·戰略版》在2020年8月和2021年2月買量加大投放,iOS免費榜排名的明顯上漲,買量帶來的效果還是比較顯著的。
明星代言的覆蓋范圍也很廣,除了請了高曉松、郭德綱以外,還請了前電競職業選手MLXG,目標覆蓋用戶既包括注重歷史的SLG玩家,也試著吸引嘗鮮的年輕用戶。
SLG品類鮮有能夠在iOS免費榜維持前列,比如《率土之濱》很少進入TOP100,2020年上線的《萬國覺醒》如今排名已經不及《三國志·戰略版》高了。
從免費榜的排名來看,《三國志·戰略版》反而和《王國紀元》頗為相似,兩者在上線前兩年都是iOS免費榜TOP150的??汀GG曾經認為《王國紀元》的優勢在于能夠持續導入用戶,今年的確在MAU和收入上都有新突破?!度龂尽鹇园妗氛谝韵嗨频倪壿嫵掷m運營,未來能做成4~5年的長線產品都不會令人意外。
《三國志·戰略版》上線半年之后,阿里游戲更名為「靈犀互娛」出現在3月的財報上,并且從大文娛板塊移至創新業務板塊。據游戲新知的了解,大文娛板塊中多是虧損的業務,像優酷、土豆網逐漸在各自領域掉隊。相反在創新業務板塊會得到更多的資源傾斜,這番調動意味著阿里看到了游戲業務上的成績,并且希望進一步保持優勢。
很快游戲業務作為新寵就拿出穩定的成績。在下一季度的業績報告中,阿里巴巴表示游戲業務已經具備一定的規模和用戶。此時靈犀互娛重新被歸類到大文娛板塊,但上升為獨立事業群,并由大文娛板塊的第一任掌門俞永福接管。
游戲業務成為大文娛板塊中最亮眼的存在,之后財報也屢次表示游戲收入的增長是大文娛板塊收入增長的主要原因。
從沒什么聲量到頗受關照,阿里互娛花了6年時間才算入了門。
從2014年收購UC、九游開始算起,當時阿里互娛嘗試過發行休閑游戲和《暖暖環游世界》安卓版,但結果首戰告敗,甚至一度傳出阿里互娛要放棄游戲發行的傳聞。
2016年UC九游正式改名阿里游戲,在次年再戰游戲發行。代理發行確實是不少大廠入門游戲圈的選擇,哪怕是當初的騰訊也不例外。但此時市場上已經很難拿到一款優秀的作品來逆轉頹勢,2017年發行的《自由之戰2》《刀劍兵器譜》都沒有很好的成績。
代理發行的路子并不好走,阿里互娛選擇再加碼增強研發能力。2017年花了10億收購廣州簡悅,其創始人詹鐘暉(叮當)曾經是網易COO。
這無疑是相當強力的背書,阿里互娛對其寄予了厚望。在收購的同時,阿里巴巴宣布正式成立游戲事業群,下設的互動娛樂事業部就由詹鐘暉負責帶班。僅兩個月后,《三國志·戰略版》的制作人加入了阿里互娛,一時間就聚攏了不少人才。
就此阿里互娛經歷數年,終于確立了發行和研發兩條腿走路。
之后的3年期間產品表現其實比較參差不齊。2018年發行的《航海王:燃燒意志》在iOS暢銷榜TOP100保持了一年,阿里互娛終于看到了游戲發行的起色,結果次年發行的《狂野飆車9》又基本無緣TOP100。
自研業務上不是太過保守,就是步子邁得太大。2019年的《長安幻世繪》這款二次元游戲開局表現不錯,持續表現過于糟糕目前已經下架,團隊負責人吳曉也離開了阿里互娛。2020年推出小眾的CQB(室內近距離戰斗)《Area F2》因為涉嫌抄襲而光速下架,按照2年研發時間來算,同樣是收購簡悅不久后就立項的產品。
《三國志幻想大陸》是阿里互娛自研二次元的再度嘗試,這款產品在初期被傾斜了不少資源,一度在三國題材的買量榜上登頂,比頭牌《三國志·戰略版》都高。結果成績沒有辜負期望,至今一年多都在iOS暢銷榜TOP100,是阿里互娛收入第二高的游戲。
另外阿里互娛也在獨立游戲方面有嘗試,Pixel Rice《安妮:最后的希望》和CAP轟工作室的《暴擊英雄》,不過這部分的聲量就相對更小了。
在這3年的產品潮中,《三國志·戰略版》顯然是最有力的一劑強心針,歷遍二次元回合制、射擊游戲、賽車游戲之后,最終靠著一款SLG幫助阿里互娛成功突圍,讓同行都不得不正視這位對手。
一年前王興在飯否上發帖表示「阿里放棄大文娛已經是一件可以開始倒計時的事了」。一如2014年的焦慮,阿里巴巴做游戲不被所有人看好?!度龂尽鹇园妗纷銐騼炐恪⒁沧銐蜷L線,但阿里互娛還是需要拓展更大的版圖。
近一年半以來,阿里互娛的確慢了下來,除了2018年拿下的《旅行青蛙》之外,對外基本都在圍繞《三國志·戰略版》做出海準備,沒有再推出新游戲。
慢,不代表沒做。阿里互娛儲備的游戲既有小眾的細分品類,也有需要長期積累內容的知名IP項目。
《代號:密境》是阿里互娛旗下的《代號:Z1》,最早在2020年10月發行了先行PV,目前還沒有對外測試過,甚至沒有上線TapTap頁面,預計還處在比較早期的階段。
游戲定調為克蘇魯題材的二次元,目前在市場上基本沒有相同題材的競品。其中一部分原因可能是題材太過于小眾,像宣傳中「密斯卡托尼克」(克蘇魯神話故事中一所虛構的大學)對于多數玩家來說都比較陌生。
如何平衡大眾玩家和克蘇魯愛好者的需求還是有一定難度,阿里互娛計劃用萬能的二次元來提交答卷。
《仙劍奇俠傳:緣起》的項目在今年5月正式曝光。該項目自我定位為「內容企劃」,目標以漫畫、視頻、音樂等形式來補充仙劍作品之間空白的歷史。
雖然官方對游戲這一形式閉口不提,但是在1月的時候廣州簡悅就申請了《仙劍奇俠傳:緣起游戲軟件》的軟件著作權,曝光的企劃站還以「pal.lingxigames.com」作為域名,可以推測游戲是計劃中的呈現方式之一。
《仙劍奇俠傳》至今已經是26年的老牌IP,在歷代游戲、影視作品的影響下能夠觸及到不少的用戶,相比之下《仙劍奇俠傳:緣起》會是大眾都能接納的產品。
游戲具體玩法尚未曝光,不過中手游作為《仙劍奇俠傳》的國內IP方曾經透露過將與阿里互娛合作一款投入非常大的MMOAPRG,很可能就是《仙劍奇俠傳:緣起》。
其中可能有兩款可能逐漸露出水面。今年登記批準的軟件著作權中,包括了《三國志·戰棋版》這種可能嘗試戰棋的新品類,也有《森之幻想/樹之國/森之物語》未知具體類型的新品。
多個項目同時探索,而且定位和玩法類型上似乎都沒有明顯的重合。預計阿里互娛在未來一段時間里還是處于「摸獎」階段,什么類型的項目最終能成爆款都是未知數。
如今俞永福接管游戲業務至今已經有一年時間。原以為這位投資界的高手在掌管業務之后還會用投資的方式為阿里互娛擴張領地,但實際過去一年阿里投資的游戲公司并不多,其中比較知名的公司是青瓷網絡,還有這個月投資了制作卡牌RPG的廣州北辰星光。
或許阿里互娛在《三國志·戰略版》之后會更注重研發能力,不那么需要用投資來搶產品了。或是是阿里互娛在投資賽道上瞄中的領域也有別于他人。
$阿里巴巴(BABA)$
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