今年春節假期是不是歇得想上班了?在家開始了從臥室到客廳,再到臥室的旅行,于是乎便有了那一句:終于到了在家躺著不出門就能為社會做貢獻的時候了…
沒錯,自從春節放假以來,相信你一定經歷過躺著玩手機、坐著玩手機、趴著玩手機、一邊吃飯一邊玩手機、一邊摳腳一邊玩手機等等各種騷操作了。不說別人,小編自己都感覺無聊的氣氛充滿了整個屋子。
既然各位都被“困”在了家里,今天我就給大家推薦一個消磨時光的好方式——玩游戲!
想來有趣,小時候在家最喜歡的就是打電子游戲。隱約記得非典那年我們放了一個多月的假,我在家里玩了一個多月《仙劍奇俠傳》,結果被困在將軍冢內半個多月…
▲將軍冢內的地圖,這還只是一層,一共有好幾十層....
而今再放長假的時候,我們都習慣拿起手機刷個不停,歲月的洗禮讓我們這種“上班族”無法在花大量時間肝爆一款游戲了。
所以為了證明自己還年輕、也為了證實自己汽車媒體人的身份,今天就給大家推薦幾款經典的賽車游戲。這里面有畫面精美的、有玩法多樣的、還有氪金就能跑得快的。相信我,當你沉浸在賽車的游戲世界中,你一定會覺得這比追劇、刷番有趣多了~
先來看一段視頻
1.《極品飛車》系列
推薦指數:★★★★
游戲平臺:PC/PS4/XboxOne
游戲難度:普通
《極品飛車》,一款連我爺爺都聽說過的賽車游戲,經典指數足以達到名留青史的程度了。
▲圖為《極品飛車:熱力追蹤3》
相信絕大多數玩家第一款接觸的賽車游戲都是《極品飛車》,而且都是基于PC平臺。目前最新款的《極品飛車》已經出到了第21代,全名為《極品飛車:熱度》,已于2019年11月8日登陸了PC、XboxOne、PS4等多個平臺。
▲《極品飛車:熱度》是目前系列的最新作
《極品飛車:熱度》是本次推薦的賽車游戲中最晚上市的,所以理論上來講它的畫質、特效、音樂足以達到頂尖水準。EA作為游戲巨頭,在打造《極品飛車》的最新作上也確實不遺余力。尤其是在使用了寒霜3引擎開發后,該游戲的車輛駕駛感、漂移手感、甚至是晴天、雨天的變化,都顯得無比從容。
▲游戲對于場景的刻畫很逼真,尤其是雨水的效果
游戲的特色就是它的改裝系統,目前已知可以改裝的部分就包括:傳動軸、ECU、冷卻系統、排氣管、渦輪增壓、氮氣系統、懸掛、剎車盤、輪胎、離合器、變速箱、差速器等等,還有很多外觀上變化(車漆、拉花、燈光效果等)。
▲車輛改裝也是《極品飛車》系列的特色之一
如果用一句話來概括:這是一款可以全身心投入進去,并且沒什么上手門檻兒的賽車游戲。
當然,隨著《極品飛車》系列越來越新,它的缺點也逐一暴露。比如游戲一直在優化的駕駛手感,始終無法做到與真實比肩。另外,《極品飛車》系列已經很久沒有出現「法拉利」的身影了,很可能是授權費用沒有談妥。
▲法拉利的車型在《極品飛車》世界里已經很久沒有出現了
綜上所述,《極品飛車》是最值得推薦的賽車游戲,但不能稱它為世界上最好的賽車游戲。如果放在10年前,這個稱號一定屬于它。可惜,如今它的對手都太強大了。
2.《極限競速:地平線》系列
推薦指數:★★★★★
游戲平臺:PC/XboxOne
游戲難度:普通
知乎上的大神是這么評價這款游戲的:“最可怕的就是明明已經武功獨步天下,卻還天天想著如何變得更強。”
▲圖為《極限競速:地平線4》
沒有將《極品飛車》稱之為最強,多半也是因為這款游戲的存在。
首先要澄清的是,《極限競速:地平線》和《極限競速》并不是一款游戲,它們更像是「喬丹」和「耐克」的關系。《極限競速:地平線》屬于微軟《極限競速》品牌旗下的一個分支,這款游戲的最大特色就是電影級的畫質和無與倫比的音效,一度被人稱為“觀光類賽車游戲”。
▲你能想象這是目前賽車游戲的畫質嗎?
更可怕的是,由于Turn10的專業賽車技術能力,加上Playground對開放世界的理解,使得這款游戲不僅特效出色,駕駛手感更是直逼「專業賽車模擬器」。如今這款游戲的風頭,早就蓋過了《極限競速》的正統系列,強如《極品飛車》和《GT》如今都有點“陪太子讀書”的感覺。
此外,游戲內部車輛的改裝更是一概不少。既有傻瓜式的一步到位、方便新人的自動升級,也有可以體現賽車愛好者們專業知識的參數微調,細節微小到兩種不同大小的尾翼,都會因為風阻的不同而呈現不同手感,可謂新老玩家通吃。
▲XboxOne的性能是支撐這款游戲畫質的重要因
非要挑缺點的話,也就是網絡延遲問題(因人而異)和季節的更換并不是即時制。但隨著主線劇情的完善、人物建模可修改、完善的社交閉環,《極限競速:地平線》系列已經站在了賽車游戲的巔峰。夸張點說,幾年內能超越它的恐怕只有它自己。
3.《GT》系列
推薦指數:★★★★
游戲平臺:PS平臺獨
游戲難度:大師
記得《極限競速:地平線》系列沒有發布的時候,全世界的賽車游戲幾乎讓《極品飛車》和《GT》占據了大半壁江山,這足以見得《GT》系列也擁有不俗的成績。
▲《GTSport》中的紐博格林北環賽道
《GT》系列最大的特色就是幾乎完全擬真的賽車體驗和賽道,如果帶上VR眼睛配上羅技G29游戲方向盤,你幾乎真的感覺自己就飛馳在「紐博格林北環賽道」上。
該游戲的制作人山內一典曾經說過:“對賽車模擬游戲的一個常見的誤解就是認為模擬真實物理會很難玩,但是依我在賽道和現實中的經歷來說,開車并不是一件難事,如果開車不難的的話,為什么玩賽車模擬器會難呢?如果賽車模擬器讓人感覺到很難,那么肯定是在制作中出了問題。”
▲《GT》系列的游戲并沒有想象中那么難易上手
也正是這種理念,使得《GT》系列雖然有著極高的游戲上限,但對新人玩家來說上手并不算難。我把游戲難度給到“大師”模式,純粹是因為它的極限更高。通俗點來講:想玩好不難,想玩精不容易。
以我個人角度看,《GT》系列最終淪為“綠葉”的原因無非就兩個:更新迭代太慢,以及游戲需要全程聯網。就拿最新的《GTSport》來說,這都是3年前的游戲了,而《GT7》會成為PS5首發護航大作的傳聞又被山內一典否決,傷透了玩家的心。
▲《GT》系列同樣擁有不俗的畫質,但更新迭代太慢了
另外,我承認現在有PS4的人家里不太可能沒有網絡,但作為一款經典的單機大作,這種防盜版的方式有些過于硬核。即便官方說這是為了線上玩家的游戲體驗,但我寧愿相信這些玩家是被逼到線上的。
所以用一句話總結《GT系列》:哪怕游戲行業如今受到了巨大沖擊,但每個游戲廠商都在奮力活著,此時原地踏步、甚至進步幅度小,都已經是在退步了。《極限競速:地平線》的游戲體驗已經遠遠超過了《GT》賽車,這就是現實。
4.《馬里奧賽車》系列
推薦指數:★★★★★
游戲平臺:任天堂全系列主機
游戲難度:大師
上面我們推薦了三款畫質精美、操作流暢、音效出色的賽車游戲,但即便這樣我也只給了《極限競速:地平線》一個五星推薦。這種情況下,為什么我會給《馬里奧賽車》這樣一個畫面辣雞、音效64位、操作手感爛的一批的賽車游戲五星推薦呢?
理由太簡單不過:這真的就是一款游戲!賽車只不過是它靈魂的載體!
《馬里奧賽車》沒有大場景的恢弘氣勢、也沒有“日本首都高速公路”的電影級畫質,它擁有只不過是一顆純粹的游戲之心。整個游戲中,充滿著各式各樣的道具和機關,游戲性貫穿了整個《馬里奧賽車》的核心。
當你拿起手柄的那一刻開始,你就變回了10歲時的自己。
沒有靠汽車專業知識才能實現的改裝、沒有和對手不把車撞爛不罷休的憤怒、更沒有無數的警車在身后響著警笛瘋狂追逐,你和朋友(或者你自己)在一個個像童話一般的賽道上遨游,時不時他扔個水球砸了你,時不時你扔個炸彈讓他飛上天,這才是游戲本來的面貌。
▲《馬里奧賽車》的趣味性現在無人能出其右
任天堂旗下的所有角色幾乎都會在《馬里奧賽車》中登場,目前最新作是Switch上的《馬里奧賽車8》,這也是有史以來最出色的《馬里奧賽車》。如果你有Switch,這款游戲的購入級別幾乎是收藏級。
▲靚麗的色彩和琳瑯滿目的機關陷阱才是《馬里奧賽車》的精髓
夸了這么多,其實我想說的很簡單:一款好的賽車游戲并不是一定要讓每個場景都和真實世界無異,我們愿意沉浸在游戲中本來就是有意躲避真實世界,想全身心放松沉浸在自己的幻想里。何必要把關于車的一切做得無比真實,自討沒趣呢?
當其它游戲廠商費盡心思琢磨排氣和傳動軸的改動,會給賽車帶來怎樣的變化時,我依然更青睞任天堂前任社長巖田聰(已故)的游戲開發理念:
▲可能是任天堂歷史上最受歡迎的社長——巖田聰
“在我的名片上,我是任天堂的社長。在我的工作中,我是一名游戲開發者。但在我的內心深處,其實我是一名玩家。”
5.《QQ飛車》手游版
推薦指數:★★★★★
游戲平臺:iOS/Android
游戲難度:地獄
這是今天所有推薦的游戲中,唯一一款真正的網絡游戲。
說實話,近些年手游的快速發展幾乎壓榨干了傳統單機賽車游戲的市場空間。與其說《QQ飛車》是一款游戲,不如把它看成是某種社交方式。
你說它的游戲性有多好嗎?真不見得。游戲中充斥著大量的氪金元素,既沒有傳統賽車游戲的畫質和音效,也沒有《馬里奧賽車》系列的游戲性。因為對手隨便來一輛“人民幣玩家之車”,你就幾乎不可能贏。
▲這應該就是《QQ飛車》里面標準的人民幣玩家了
所以這個游戲存在的意義,更像是“別人都在玩,我不玩顯得我不合群”。這類游戲我起了一個稱呼,叫“社交圈游戲”,這種類型的游戲還包括《王者榮耀》、《和平精英》等等。
當然,我不是說這種游戲就一定有錯,我自己也是《王者榮耀》的資深玩家。這只不過就是一種新類型的游戲方式,能接受就接受,不接受咱們就繼續擼主機。
▲《QQ飛車》的游戲場景在手游中算做的很不錯了
因為無論是在學校還是工作單位,當大家都在玩這類游戲時,組團一起玩就成為了消磨時光的好方式。以我的個人經驗來看,甚至還有不少諸如“帶我上王者,我就給你寫作業”,“帶我上王者,咱們這個單子就能簽”類似的事情發生。
人與人之間的攀比之心是永遠不會消失的,尤其是熟人之間,比如到現在我都很不服氣我曾經那個只會玩“魚頭”和“妲己”的女同事憑什么能上王者。
▲如今這類游戲還會和汽車主機廠有一些聯動,
比如王者榮耀和一汽-大眾T-Cross
這種類型的游戲恰好切中了大家的攀比心理,也許沒有人會放在嘴上,但每個睡不著的深夜一定會有熟人偷偷看你的排位戰績是不是又掉了幾顆星星。
▲和同事、同學攀比排位賽的段位,你有沒有過親身經歷呢?
總而言之一句話:這可能真的是放假期間最容易消磨掉所有時光的賽車游戲,甚至能讓你廢寢忘食。然而抓住人心的,不是游戲性。推薦指數的五顆星星我可以給它,但我給的是運營公司聰明的經商頭腦,不是這款游戲本身。
寫在最后
今天給大家推薦的這些游戲,基本都是名留青史或當下火熱的類型。實在是是消磨時間的佳品。而一不留神,你可能就會因為“不服老”的心態而變得玩物喪志。所以我個人建議,這些游戲大家用來消磨一下時間就好,切勿盲目深入導致無法自拔。當然,如果靠著打游戲能夠成為百萬富翁,那就當我什么也沒說吧。
圖片來源網絡,侵刪。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
你好,多人玩的游戲很受歡迎啊:動作:無雙系列都可以;射擊:雷電4、我們愛射擊、大往生賽車最多:極限競速系列、飛馳競速系列、世界街頭賽車系列、世嘉拉力進化、火爆狂飆系列都很好玩益智:寶貝萬歲、音樂方塊等。格斗:VR戰士5、鐵拳6、靈魂能力、拳皇12。運動:實況足球系列、FIFA系列、NBA2K10等希望我的回答可以幫到你。
在80后90后的記憶中,他們手握一臺GameBoy就能玩上一天。到現在主機游戲已經不再小眾神秘,游戲玩家們對于游戲體驗的要求隨之水漲船高。大屏只是玩家們的基本要求,穩定的畫質表現、飽滿的色彩呈現等這些進階性能才能滿足玩家們追求的完美游戲體驗。
一臺適合玩主機游戲的電視究竟應該有哪些優勢?7月12日,京東家電聯手海信舉辦的“U戲視界,打開即現場——2021京品家電海信游戲電視嗨玩趴”在北京舉行,現場設置《馬力歐網球ACE》、《超級馬力歐派對》和《舞力全開JustDance》三款任天堂Switch游戲機游戲挑戰賽,玩家與超甜主播林夢鴿、全能電競經理人沈榮杰、舞力達人junko互動挑戰,共同見證海信E7G-Pro京品游戲電視如何憑借自身優勢成為主機玩家的最佳伴侶。
優秀的游戲電視能讓玩家在對抗敵人時做到穩準快的表現,要達到這種效果,就需要游戲電視提供更高的刷新率和更低的延遲。海信E7G-Pro京品游戲電視有著高達120Hz的屏幕刷新率,對眼睛的影響更小,玩家所看到的畫面就會更穩定清晰。飛速而過的賽車不再卡頓,疾跑的人物也不再像帶著拖影邁著碎步。如果打游戲時總是來不及躲閃敵人的攻擊,那就應該思考一下是不是該換臺電視了。就算玩家及時按下手柄躲避攻擊,普通電視較高的延遲導致的躲閃失敗總是能讓GameOver反復上演。而這個問題在海信E7G-Pro京品游戲電視上就能迎刃而解,自動低延遲讓玩家和游戲人物始終保持同步,操控隨心。
現場玩家在體驗《馬力歐網球ACE》時就會感受到,海信E7G-Pro京品游戲電視帶來的順滑感讓走位更靈活,擊球更精準,挑戰成功也就成了水到渠成的事。在《超級馬力歐派對》挑戰賽中,一些關卡需要玩家迅速反應躲避障礙,海信京品游戲電視流暢不卡頓的出色表現讓玩家能迅速完成游戲任務奪得高分。
如果對于競技型玩家來說,敏捷急速的動作表現是他們勇爭先鋒的快樂來源,那對于佛系玩家來說,畫面質感與音效體驗則更能讓他們投入戰斗。海信E7G-Pro京品游戲電視的專業畫質處理技術結合96%DCI-P3電影級廣色域技術,保證了畫面的清晰流暢,高還原的色彩精度更加凸顯明暗對比的深邃,再挑剔的視覺系玩家也能沉浸在每一幀美輪美奐的畫面中。搭配上超潛重低音炮,營造出氛圍感十足的音效體驗,即使音量偏低也能感受到震撼的低音。
極致的音畫效果帶來的氛圍感讓整場活動的氣氛達到了高潮,玩家紛紛來到《舞力全開JustDance》的挑戰區,伴著動感的音樂“舞力全開”,就連活動結束后還有不少玩家戀戀不舍地還想再戰一曲。多年的老玩家junko在體驗了海信E7G-Pro京品游戲電視后表示,好的體驗感必須是調動各個感官的,而這款游戲電視出色的音畫效果營造出的身臨其境的感官體驗能讓玩家更有代入感。
不管是佛系玩家還是熱血玩家,就算是在游戲電視上玩小游戲也能體驗到不同于普通電視的樂趣,這是海信E7G-Pro京品游戲電視帶給消費者的“游戲改變生活”的美好感受,也是京品家電不斷保持的用高品質家電帶給消費者的美好生活感受。京品家電是京東家電聯合家電廠商針對消費者的個性化需求共同打造的品質家電產品,也就是說消費者想要什么樣的家電,京東家電就為消費者定制“比你更懂你”的產品。如果因為普通電視性能不夠強悍而減少了對游戲的熱愛,海信E7G-Pro京品游戲電視會讓你重新愛上游戲世界。如果普通家電產品不能為生活帶來輕松舒適的享受,那京品家電會讓你重新愛上回家的感覺。
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